工房ではヤマハのNo.U1の修理に入りました。

機種はNo.U1G、昭和46年製です。

弾いてみると、低音～高音まで音の鳴りが良く、音からは潤いを感じました。
今回のアクションの修理は、フレンジコードというコードが切れてしまっているので交換します。

（下の写真の切れているコードを交換します）

古いコードを一つ一つ取り除いていきます。

新しいコードを貼っていきます。

しっかり接着されているか確認して、交換完了です。

本体の掃除に入ります。

長い間蓄積した汚れをしっかり取って、綺麗にします。
部品は磨きや掃除をすれば、まだ交換しなくても使用できるものでした。弦やチューニングピン、ヒッチピン、駒ピンの金属部分は汚れを落とし、磨きました。手が入らない所や、見えないところは、綿棒やピンセットを使い掃除をしました。鉄骨はブラシを使い凹凸の隙間の汚れも掻き出しました。なかなか地道な作業ですが、綺麗になるのが目に見えるので、達成感はあります。

（掃除、磨き前）

（掃除、磨き後）

本体内部の掃除、磨き完了です！

ｂｙ真帆